Nå er det igjen Nordlandsbanen, i fjor var det Dovrebanen da Randklev bru og Otta bru førte til stengning i flere måneder. Slike hendelser medfører innstilte tog, som igjen betyr tap. Når dette skjer, er det viktig at godsselskapene har forutsigbare kompensasjonsordninger som dekker det reelle tapet.
Uten slik kompensasjon forblir selskapene ulønnsomme, noe som vil medføre at rutetilbudet kuttes eller – i verste fall – forsvinner. Det igjen fører til at næringslivet må finne alternativ transport, som i praksis betyr en betydelig kostnadsøkning. Når det valgte alternativet er bil, øker utslippene med i snitt 916%, stikk i strid med det lovfestede utslippskuttet de samme politikerne har meldt til FN/Parisavtalen.
Vi vet at våre kunder ønsker å sende mer, ikke mindre, gods på bane. Å få på plass ordninger som gjør at vi kan opprettholde og forbedre tilbudet er viktig for oss, enda viktigere for næringslivet og samfunnet.

Ⓒ 2002 - 2026 CargoNet AS